2014/6/14 13:59:45
硬齒面減速機(jī)采用滲碳淬火是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過碳的工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨程度。傳統(tǒng)工藝主要有：低溫回火、預(yù)冷直接淬火、一次加熱淬火、滲碳高溫回火、二次淬火冷處理、滲碳后感應(yīng)加熱等工序。
2014/6/13 17:28:10
絲桿升降機(jī)按絲杠種類可分為梯形絲桿升降機(jī)和滾珠絲桿升降機(jī)兩種，梯形絲桿包括蝸輪絲桿升降機(jī)和錐齒輪升降機(jī)。
2014/6/11 15:21:37
蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，在_條件下具有自鎖功能。安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，體積小，可單臺或多臺組合使用。
2014/6/9 16:09:14
齒輪減速機(jī),斜齒輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
2014/6/7 16:24:45
滾珠絲桿升降機(jī)目前我公司可提供兩個(gè)系列的產(chǎn)品供客戶選型即：JWB系列與SJB系列兩種型號。兩種系列產(chǎn)品各有特點(diǎn)，SJB系列采用方形球磨鑄鐵殼體，相對JWB系列來說安裝更為方便，安裝空間要求相對較小，多種速比可選，速度更快，效率_。
2014/6/6 16:59:23
減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝_要按裝配工藝順序進(jìn)行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配。
2014/6/4 17:02:28
平面二次包絡(luò)減速機(jī)在使用時(shí)要特別注意安裝精度、潤滑狀態(tài)和日常維護(hù)，如不按要求進(jìn)行合理維護(hù)，減速機(jī)的優(yōu)良性能將被破壞而無法實(shí)現(xiàn)，并造成蝸桿副現(xiàn)場很快磨損失效。
2014/5/31 15:25:58
絲桿升降機(jī)在生產(chǎn)生活中隨處可見，特別是在一些工作平臺中。蝸輪絲桿升降機(jī)可以單臺使用也可以多臺配合減速機(jī)或轉(zhuǎn)向箱聯(lián)動。可以手動調(diào)節(jié)也可以采用電機(jī)或其他動力帶動。
2014/5/29 13:45:18
減速機(jī)型號規(guī)格眾多，在選擇購買時(shí)應(yīng)該怎樣選擇，需要哪些具體參數(shù)呢
2014/5/27 11:26:31
NMRV蝸輪減速機(jī)選型時(shí)需要考慮的參數(shù)包括：減速機(jī)的速比、扭矩和配備電機(jī)功率。電機(jī)可選配普通電機(jī)、制動電機(jī)等。選擇電機(jī)時(shí)還應(yīng)確定好電機(jī)所配法蘭大、?。碆5或B14）。
2014/5/24 15:19:44
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按傳動級數(shù)不同可分為單機(jī)和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式。
2014/5/23 14:30:07
產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷、使用不當(dāng)都可能引起減速機(jī)出現(xiàn)漏油。下面我們_簡單分析下造成蝸輪減速機(jī)漏油的的原因。
2014/5/20 15:23:18
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)采用帶筋鑄鐵箱體，模塊化設(shè)計(jì)有極多的電機(jī)組合、安裝位置、和結(jié)構(gòu)方案。傳動比分級精細(xì)，可以滿足多種工況使用。效率高可達(dá)96%，性能_，密封性能好，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
2014/5/17 11:32:37
減速機(jī),硬齒面減速機(jī),齒輪減速機(jī)
2014/5/15 16:55:33
平面二次包絡(luò)減速機(jī)承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長?？梢栽诹阆?0°到40°的工作環(huán)境中連續(xù)工作，蝸桿軸可正、反運(yùn)轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石化、建筑、船舶等行業(yè)。
