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減速機(jī)-蝸輪減速機(jī)選型要素-魯?shù)聜鲃?dòng)

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一般減速機(jī)傳達(dá)容量及強(qiáng)度計(jì)算是依照每日八小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)與均一負(fù)荷的理想下設(shè)計(jì)的,因?qū)嶋H使用的情況不同,因此在選擇蝸輪減速機(jī)時(shí)應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)使用情況如:是否有反復(fù)起動(dòng),停止或正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn),使用的時(shí)間、沖擊荷重等,根據(jù)實(shí)際情況選擇合適機(jī)型,以免誤用過(guò)大或過(guò)小的減速機(jī)。
蝸輪減速機(jī)選型要素
使用系數(shù):
     一般減速機(jī)傳達(dá)容量及強(qiáng)度計(jì)算是依照每日八小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)與均一負(fù)荷的理想下設(shè)計(jì)的,因?qū)嶋H使用的情況不同,因此在選擇減速機(jī)時(shí)應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)使用情況如:是否有反復(fù)起動(dòng),停止或正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn),使用的時(shí)間、沖擊荷重等,根據(jù)實(shí)際情況選擇合適機(jī)型,以免誤用過(guò)大或過(guò)小的減速機(jī)。
效率
      由于減速機(jī)內(nèi)部摩擦的損失,部分能量將轉(zhuǎn)為熱能消失。
效率=出力軸馬力/入力軸馬達(dá)×_
渦輪減速機(jī)之效率取決于渦輪之前進(jìn)角、速度、潤(rùn)滑油、軸承的摩擦及材質(zhì)的摩擦系數(shù)等
速比
     速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ,是減速機(jī)選型的重要參數(shù)。以NMRV減速機(jī)為例:
一臺(tái)NMRV減速機(jī),輸入端一般連接各型號(hào)的電機(jī),常用4級(jí)普通電機(jī)轉(zhuǎn)速為1450,減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為140,1450除以140等于10.35即減速機(jī)速比為10。
魯?shù)路?wù)|魯?shù)潞?jiǎn)介|魯?shù)略O(shè)備|魯?shù)乱曨l|魯?shù)庐a(chǎn)品|聯(lián)系魯?shù)?/a>|
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